粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。焊接用水雾化纯铁粉粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，水雾化纯铁粉厂家在新材料的发展中起着举足轻重的作用。据报道，工件的形成都要经过压制、烘焙等工艺，但是由于技术的限制，产品的质量也不是那么的理想。但是现在有了粉末冶金技术，都不一样了，它不仅解决了传统工业焙烧存在的问题，也为工业生产带来了很大的便利，这种技术的革新使得整个行业都得到了发展。

铁粉普通将能经过325目的准筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要停止高精度的筛分则只能用气流分级设备，但关于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气维护分级机来做。铁粉主要包括复原铁粉和雾化铁粉，它们由于不同的消费方式而得名。聚合硫酸铝液体，将稀硫酸浓度约3%参加到硫酸亚铁中，再参加亚硝酸钠与磷酸亚铁之比约3：100，通入空气或者氧气停止氧化，经水解，聚合反响制得聚合硫酸铁。应用液体亚铁为原料，制胜空气作氧化剂，经过低温脱水、粉碎、高温氧化、欣欣然冷却、调聚、固化、陈化、粉碎到废品完成。

粉末冶金（PM）是一种形状复杂的机械结构件的制造技术，可以节省材料、能源和人力。它非常适合批量生产。因此，在美国和日本，汽车粉末冶金零件和汽车工业同步发展。据了解，已经生产了1000多种汽车粉末冶金零件。汽车扬声器、收音机、微型电视机、录音机、仪器仪表用软、硬磁性元件，汽车起动和发电机用刷子，分配器用白金触点（W触点），汽车轮胎用防滑钉，无铅汽油发动机排气门座，烧结金属油。柴油机过滤器、重型卡车刹车摩擦材料、汽车用DU、DX轴承、双金属衬套、汽车制造用硬质合金工具、量具、模具。这些产品或材料只能采用粉末冶金技术制造。因此，没有这些粉末冶金产品和材料，汽车工业的发展就永远不会达到现在的水平。

铁粉是粉末冶金的主要原料。按粒度，习惯上分为粗粉、中等粉、细粉、微细粉和超细粉五个等级。粒度为150～500μm范围内的颗粒组成的铁粉为粗粉，粒度在44～150μm为中等粉，10～44μm的为细粉，0.5～10μm的为极细粉，小于0.5μm的为超细粉。一般将能通过325目标准筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要进行更高精度的筛分则只能用气流分级设备，但对于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气保护分级机来做。铁粉主要包括还原铁粉和雾化铁粉，它们由于不同的生产方式而得名。

水雾化法制作金属粉末的工艺，有着悠久的历史。古时候，人们将熔化了的铁水倒入水中，使其炸裂成细小的金属粒子，作为炼制钢铁的原料；直到现在，在民间还有人将熔化了的铅水直接倒入水中制作铅丸的。采用水雾化法制作粗合金粉末，其工艺原理与上面讲到的让水爆裂金属液是一样的，只是在粉碎的效率上有了很大的提高。高压水雾化法制作粗合金粉末，先将粗金在熔炉中融化，熔化后的金液须过热五十度左右，然后注入中间包中。在金液注入前开始启动高压水泵，让高压水雾化装置开始工件。

为了解央高温下铁对金刚石的热侵蚀，提高结合剂与金刚石的结合强度以及工具的自锐性，铁基结合剂的发展趋势主要有以下几个方面：铸铁结合剂。铸铁结合剂已成功用于加工陶瓷的金刚石磨轮，其主要成分是：灰口铸铁切削粉碎粉加羰基铁粉。由于铸铁粉中含硅，通过烧结处理后使石墨球状化，而提高了结合剂的强度;铸铁中的石墨，可防止磨削过程中的烧焊，使被加工件表面干净，降低表面粗糙度;铸铁粉饱和着碳，使高温烧结时金刚石所扩散的碳原子极少，从而抑制金刚石的劣化；羰基铁粉可降低铸铁含碳量和烧结后的脆性，提高铸铁粉的烧结性和对金刚石的黏结力。铸铁结合剂磨轮较青铜基磨轮具有强度高，磨削比大，便于控制磨削速度，工件表面粗糙度低等优点。铸铁结合剂还成功应用于石材用金刚石圆锯片。