很多人都不知道铁粉和还原铁粉的区别是什么，总是把这两者混为一谈，其实两者之间的区别很大。有些人可能就会说了，铁粉和还原铁粉看起来都是一样的，名字也差不多，怎么会不一样呢。其实铁粉和还原铁粉不管是从制造过程还是使用方式都不一样，其中的化学成分构造也不一样，下面小编就给大家介绍一下，一起来看看吧。化学成分。还原铁粉是由氢气在高温的环境中使用还原剂还原三氧化二铁制作而成的，化学性质非常的危险，可以和空气中的氧气以及水分产生反应，非常容易引起火灾，所以在存放的时候要隔绝空气，那么铁粉就很简单了，就是大家在平时看到的铁粉一样，化学性质稳定，初中的化学课上会用到铁粉。

通过之前的种种介绍，想必大家对还原铁粉都有一个基本的了解。那么铁合金粉末，你们了解吗？今天，就来简单的介绍一下铁合金粉末的相关内容。从铁合金粉末零件形成和捏造完成部分通过一个过程被称为粉末冶金。 铁合金粉末的主要原料，由粉碎加工成铁合金粉末形式，化学还原，电解技术，机械合金化，或常见雾化。下面简单的介绍一下铁合金粉末零件的形成工艺。首先，将粉浸渍润滑剂，这是添加到，以减少摩擦粉和压模之间。接下来，原材料成形过程，按下，伪造或模制。

粉末冶金（PM）是一种形状复杂的机械结构件的制造技术，可以节省材料、能源和人力。它非常适合批量生产。因此，在美国和日本，汽车粉末冶金零件和汽车工业同步发展。据了解，已经生产了1000多种汽车粉末冶金零件。汽车扬声器、收音机、微型电视机、录音机、仪器仪表用软、硬磁性元件，汽车起动和发电机用刷子，分配器用白金触点（W触点），汽车轮胎用防滑钉，无铅汽油发动机排气门座，烧结金属油。柴油机过滤器、重型卡车刹车摩擦材料、汽车用DU、DX轴承、双金属衬套、汽车制造用硬质合金工具、量具、模具。这些产品或材料只能采用粉末冶金技术制造。因此，没有这些粉末冶金产品和材料，汽车工业的发展就永远不会达到现在的水平。

全套高压水雾化制作合金粉末的设备由以下各部分所组成：熔炼部分，可选用中频金属熔炼炉，也可选用高频金属熔炼炉，炉子的容量视金属粉末的加工量确定，可选用五十公斤的炉子，或二十公斤的炉子。雾化部分，这部分的设备是非标设备，应根据生产厂家的场地情况进行设计、布置，主要有中间包：中间包在冬季生产时，须要预先加热；雾化器：雾化器将来自高压水泵的高压水，以预定的速度和角度冲击来自中间包的金液，将其打碎成金属液滴。在相同的水泵压力下，雾化后细的金属粉的数量与雾化器的雾化效率有关；雾化筒体：它是进行合金粉末雾化粉碎、冷却、收集的地方。制得的合金粉末，为了防止其中的超细合金粉末随水流失，雾化后应静置一段时间，然后放到收粉箱中。

提高铁粉综合性能，从粉末冶金制品性能要求出发开发新产品，例如为提高粉末冶金零件密度与强度，添加了镍、铜、铬、钼等元素，因此扩散合金粉末应运而生，研究不断深化。瑞典赫格那斯含铬扩散合金粉的性能很不错，国内目前还没有，合金粉厂家为提高生坯密度均匀性，改善制品压制工艺，预混合粉目前正趋成熟，为适应提高生坯密度而出现的温压工艺，使温压专用粉的研究也进了一大步。随着粉末锻造技术发展，粉末锻造用粉已经成熟。尤其值得注意的是粉末润滑剂的研究，温压、模壁润滑、烟台优质合金粉厂家提高生坏强度的润滑剂，瑞典、QMP均已研制成功。压坯强度已超过40 MPa，可机加工。 由于国外铁粉产量以水雾化铁粉为主，对它的研发改进工作较多，对还原铁粉性能改进的研究不多。

粉末冶金具有独特的化学组成和机械、物理性能，而这些性能是用传统的熔铸方法无法获得的。运用粉末冶金技术可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等，是一种少无切削工艺。粉末冶金技术可以很大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料（如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等）具有重要的作用。