铁粉是粉末冶金工业的基础原料之一，世界铁粉年产量约在85万t左右，铁粉产量的85％用于粉末冶金零件的制造，其中70％～83％的粉末冶金零件用于汽车工业。其余铁粉用于化工、磁性材料、切割、焊条、发热材料等。产量(1)北美(加拿大QMP、美国赫格那斯、瑞典赫格那斯及所属巴西水雾化、还原铁粉各2万t，MPP金属粉末制造公司)年产34～37万t。(2)欧洲14～15万t。瑞典赫格那斯为主，魁北克其次，俄罗斯5万t、罗马尼亚3500t、意大利4500t。(3)Et本18～20万t，其中出口4万t，亚洲除Et，印度4000t，中国台湾没有，韩国、新加坡等都没有铁粉工业化生产的报道。

材料成形方法是零件设计的重要内容，也是制造者们极度关心的问题，更是材料加工过程中的关键因素，今天小编就带大家来看看金属金属成形工艺。液态金属浇注到与零件形状、尺寸相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固，以获得毛坯或零件的生产方法，通常称为金属液态成形或铸造。工艺流程：液体金属→充型→凝固收缩→铸件可生产形状任意复杂的制件，特别是内腔形状复杂的制件。适应性强，合金种类不受限制，铸件大小几乎不受限制。材料来源广，废品可重熔，设备投资低。废品率高、表面质量较低、劳动条件差。砂型铸造：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。

粉末冶金（PM）是一种形状复杂的机械结构件的制造技术，可以节省材料、能源和人力。它非常适合批量生产。因此，在美国和日本，汽车粉末冶金零件和汽车工业同步发展。据了解，已经生产了1000多种汽车粉末冶金零件。汽车扬声器、收音机、微型电视机、录音机、仪器仪表用软、硬磁性元件，汽车起动和发电机用刷子，分配器用白金触点（W触点），汽车轮胎用防滑钉，无铅汽油发动机排气门座，烧结金属油。柴油机过滤器、重型卡车刹车摩擦材料、汽车用DU、DX轴承、双金属衬套、汽车制造用硬质合金工具、量具、模具。这些产品或材料只能采用粉末冶金技术制造。因此，没有这些粉末冶金产品和材料，汽车工业的发展就永远不会达到现在的水平。

钢铁粉是国民经济，特别是机械制作工业不行短少的一类金属质料。钢铁粉首要用于粉末冶金工、电焊条出产、火焰切开与整理、磁力场、静电复印、电力工业、食品工业、医药、化工等职业。用于粉末冶金制作机械零件-机械零件一般是经铸、锻、冲压、焊接等工序加工成形的产品。这些加工办法的一起特色为资料利用率低、本钱高，公害和劳作环境卫生方面的问题日益明显化。

铁粉普通将能经过325目的准筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要停止高精度的筛分则只能用气流分级设备，但关于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气维护分级机来做。优质预合金化铁粉铁粉主要包括复原铁粉和雾化铁粉，它们由于不同的消费方式而得名。聚合硫酸铝液体，将稀硫酸浓度约3%参加到硫酸亚铁中，预合金化铁粉生产厂家再参加亚硝酸钠与磷酸亚铁之比约3：100，通入空气或者氧气停止氧化，经水解，聚合反响制得聚合硫酸铁。应用液体亚铁为原料，制胜空气作氧化剂，经过低温脱水、粉碎、高温氧化、欣欣然冷却、调聚、固化、陈化、粉碎到废品完成。