粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，均属于粉末烧结技术，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。粉末冶金包括制粉和制品。其中制粉主要是冶金过程，和字面吻合。而粉末冶金制品则常远远超出材料和冶金的范畴，往往是跨多学科（材料和冶金，机械和力学等）的技术。尤其现代金属粉末3D打印 ，集机械工程、CAD、逆向工程技术、分层制造技术、数控技术、材料科学、激光技术于一身，使得粉末冶金制品技术成为跨更多学科的现代综合技术。

粉末冶金材料在现代工业中的应用越来越广泛。随着粉末冶金技术的不断进步，用高密度、高精度的复杂零件代替锻钢零件的应用也得到了快速发展。但由于后续处理工艺的不同，其物理性能和力学性能仍存在一些缺陷。简要介绍和分析了粉末冶金材料的热处理工艺，分析了影响因素，提出了改进措施。粉末冶金材料广泛应用于现代工业，特别是在汽车工业、家电、机械设备等应用中，粉末冶金材料占有很大比例。在替代低密度、低硬度、低强度的铸铁材料方面具有明显的优势。随着粉末冶金技术的快速发展，在高硬度、高精度、高强度的精密复杂零件的应用中也逐步得到推广。

粉末冶金（PM）是一种形状复杂的机械结构件的制造技术，可以节省材料、能源和人力。它非常适合批量生产。因此，在美国和日本，汽车粉末冶金零件和汽车工业同步发展。据了解，已经生产了1000多种汽车粉末冶金零件。汽车扬声器、收音机、微型电视机、录音机、仪器仪表用软、硬磁性元件，汽车起动和发电机用刷子，分配器用白金触点（W触点），汽车轮胎用防滑钉，无铅汽油发动机排气门座，烧结金属油。柴油机过滤器、重型卡车刹车摩擦材料、汽车用DU、DX轴承、双金属衬套、汽车制造用硬质合金工具、量具、模具。这些产品或材料只能采用粉末冶金技术制造。因此，没有这些粉末冶金产品和材料，汽车工业的发展就永远不会达到现在的水平。

你能想象未来发动机不再“喝”汽油而是“吃”铁粉吗？近期，科学家提出了一个新概念——利用与精白粉或糖粉差不多大的细微金属粒子来驱动外燃机。相比氢、生物燃料或者电池等，金属粉末有望成为化石燃料的长期替代解决方案。随着技术的发展日新月异，金属粉末的应用领域也越来越广泛，本文将盘点中国的金属粉末企业，看看金属粉末在日常生活中的具体应用。金属粉末喷涂过程中，粉末涂料流化过后通过气流输送至喷枪，喷枪通过高压静电发生器，在喷头的电极针产生电晕放电，在电极附近产生了密集的负电荷，粉末从枪头喷出时，捕获电荷成为带电粉末，在气流、电场以及自身重力的作用下，飞向接地工件，并吸附在基材表面上。因此，在我们喷涂过程中，需要做好充足的防范措施。

铁粉，尺度小于1mm的铁的颗粒集合体。色彩：黑色。是粉末冶金的首要原料。按粒度，习惯上分为粗粉、中等粉、细粉、微细粉和超细粉五个等级。粒度为150~500μm范围内的颗粒组成的铁粉为粗粉，粒度在44~150μm为中等粉，10~44μm的为细粉，0.5~10μm的为极细粉，小于0.5μm的为超细粉。焊接用合金扩散粉一般将能经过325目规范筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要进行更高精度的筛分则只能用气流分级设备，但关于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气维护分级机来做。铁粉首要包含复原铁粉和雾化铁粉，辽阳焊接用合金扩散粉多少钱一吨它们由于不同的出产方式而得名。铁粉纯的金属铁是银白色的，铁粉是黑色的。这是个光学问题，由于铁粉的比表面积小，没有固定的几许形状。