粉末冶金（PM）是一种形状复杂的机械结构件的制造技术，可以节省材料、能源和人力。它非常适合批量生产。因此，在美国和日本，汽车粉末冶金零件和汽车工业同步发展。据了解，已经生产了1000多种汽车粉末冶金零件。汽车扬声器、收音机、微型电视机、录音机、仪器仪表用软、硬磁性元件，汽车起动和发电机用刷子，分配器用白金触点（W触点），汽车轮胎用防滑钉，无铅汽油发动机排气门座，烧结金属油。柴油机过滤器、重型卡车刹车摩擦材料、汽车用DU、DX轴承、双金属衬套、汽车制造用硬质合金工具、量具、模具。这些产品或材料只能采用粉末冶金技术制造。因此，没有这些粉末冶金产品和材料，汽车工业的发展就永远不会达到现在的水平。

铁粉是粉末冶金的首要原料。按粒度，习惯上分为粗粉、中等粉、细粉、微细粉和超细粉五个等级。粒度为150～500μm范围内的颗粒构成的铁粉为粗粉，粒度在44～150μm为中等粉，10～44μm的为细粉，0.5～10μm的为极细粉，小于0.5μm的为超细粉。通常将能通过325目规范筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要进行更高精度的筛分则只能用气流分级设备，但关于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气维护分级机来做。铁粉首要包含还原铁粉和雾化铁粉，它们因为不一样的生产方式而得名。纯的金属铁是银白色的,铁粉是黑色的,这是个光学疑问,因为铁粉的表面积小,没有固定的几何形状,而铁块的晶体结构呈几何形状,因此铁块吸收一有些可见光,

铁粉是粉末冶金工业的基础原料之一，世界铁粉年产量约在85万t左右。铁粉产量的85%用于粉末冶金零件的制造，其中70%-83%的粉末冶金零件用于汽车工业。其余铁粉用于化工、磁性材料、切割、焊条、发热材料等。世界铁基金属粉末生产的简要状况是：北美地区钢铁粉末每年43-44万吨，日本钢铁粉末每年18-19.5万吨，欧洲地区钢铁粉末每年15-16万吨。用精矿粉还原的铁粉稳定在现有规模，水雾化铁粉的产量在扩大。（1）北美：34万吨铁粉中只有派龙河巴西生产的还原铁粉总量大约在5万吨，其余都是水雾化铁粉。（2）欧洲：14万吨铁粉中只有3万吨多是还原铁粉。

为了解央高温下铁对金刚石的热侵蚀，提高结合剂与金刚石的结合强度以及工具的自锐性，铁基结合剂的发展趋势主要有以下几个方面：铸铁结合剂。烟台优质水雾化焊条粉厂家铸铁结合剂已成功用于加工陶瓷的金刚石磨轮，其主要成分是：灰口铸铁切削粉碎粉加羰基铁粉。由于铸铁粉中含硅，通过烧结处理后使石墨球状化，而提高了结合剂的强度;铸铁中的石墨，可防止磨削过程中的烧焊，使被加工件表面干净，优质水雾化焊条粉降低表面粗糙度;铸铁粉饱和着碳，使高温烧结时金刚石所扩散的碳原子极少，从而抑制金刚石的劣化；羰基铁粉可降低铸铁含碳量和烧结后的脆性，提高铸铁粉的烧结性和对金刚石的黏结力。铸铁结合剂磨轮较青铜基磨轮具有强度高，磨削比大，便于控制磨削速度，工件表面粗糙度低等优点。铸铁结合剂还成功应用于石材用金刚石圆锯片。

湿法冶金法是将金属离子在水中溶解．合金中的不同元素金属（如钴、铜、铁亚盐溶液）按正确的比例混合于溶液中形成金属盐，然后沉淀经还原而获得很细的金属合金粉末，其粒度在10μm以下，形状为似球形的多孔团聚体，具有很好的流动性、压制性与良好的烧结性能，烧结温度低、硬度高、韧性好，对金刚石有很好的把持力，制成的金刚石工具切割很好。机械合金化法是将两种或两种以上的金属粉未放置在高能球磨机内，通过粉未颗粒与磨球之间长时间激烈地冲击、碰撞，使粉末颗粒反复产生冷焊、断裂，使粉末颗粒中原子扩散，从而获得合金化粉末。

铁粉普通将能经过325目的准筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要停止高精度的筛分则只能用气流分级设备，但关于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气维护分级机来做。铁粉主要包括复原铁粉和雾化铁粉，它们由于不同的消费方式而得名。聚合硫酸铝液体，将稀硫酸浓度约3%参加到硫酸亚铁中，再参加亚硝酸钠与磷酸亚铁之比约3：100，通入空气或者氧气停止氧化，经水解，聚合反响制得聚合硫酸铁。应用液体亚铁为原料，制胜空气作氧化剂，经过低温脱水、粉碎、高温氧化、欣欣然冷却、调聚、固化、陈化、粉碎到废品完成。