粉末冶金是一种通过加热压实金属粉末至低于其熔点进行金属成型过程的技术。汽车领域是粉末冶金应用的主战场，汽车零部件国产化带来粉末冶金行业快速增长。根据配方不同，粉末冶金零件的抗拉强度在170—1200MPa之间，相比传统零件制造工艺，粉末冶金零件接近最终尺寸，具有良好的光洁度，减少后续加工成本，限度地减少废品损失;此外，能够生产别的工艺无法制造的复杂或独特形状的零件，并且能够控制产品的孔隙率，以此满足产品自润滑、耐磨性等方面的需求。相对传统机加工切削工艺，粉末冶金节能60%，材料利用率高达95%，是高性价比零部件的极佳选择。也作为增材制造的重要成型工艺，成为中国制造2025的重要一环。

超细预合金粉是一种直径在10微米以下，由两种或两种以上元素组成的，在粉末的制造过程中发生合金化，并且所有的颗粒保持与标称含量一致的组分的金属粉末。金刚石工具通常采用粉末冶金工艺，将金刚石颗粒与金属胎体粉末通过热压或冷压烧结而成。金刚石工具工作时必须现磨损掉包裹金刚石的胎体才能使金刚石颗粒露出胎体表面，作为微切削刃来工作。制造金刚石工具需要根据切割对象性能的要求选择与之相适应的胎体材料：既要牢固地粘结金刚石，又要以同步的速度磨损，使工具保持足够的自锐性。研究胎体材料性能的目的就是力求不断探索各种工艺方法，控制或调节胎体材料的性能，充分利用金刚石颗粒，使金刚石工具具有高的切割速度、长的使用寿命和高的性价比。

金属基体是能够固定金属摩擦组元和润滑组元的颗粒物，减少零件在滑动时保持原状。而利用粉末冶金摩擦材料在强度上、耐磨性能上大大的提高，利用粉末冶金可以更好的参与摩擦，具有适度的磨损，并把摩擦热传导出去。当零件密度提高，基体强度就会跟着提高，但是利用粉末冶金的观点来看，并不是强度越高就会越好。当强度低了，实际的接触面积就会变大，摩擦的系数就会随之变大，那么粉末冶金摩擦材料就会磨损的变小。

纯的金属铁是银白色的，铁粉是黑色的，这是个光学问题，因为铁粉的比表面积小，没有固定的几何形状，而铁块的晶体结构呈几何形状，因而铁块吸收一部分可见光，将另一部分可见光镜面反射了出来，显出白色;铁粉没吸收完的光却被漫反射，能够进入人眼的可见光少，所以是黑色的。粉末冶金工业中一种最重要的金属粉末。铁粉在粉末冶金生产中用量大，其耗用量约占金属粉末总消耗量的85%左右。铁粉的主要市场是制造机械零件，其所需铁粉量约占铁粉总产量的80%。

粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。据报道，工件的形成都要经过压制、烘焙等工艺，但是由于技术的限制，产品的质量也不是那么的理想。但是现在有了粉末冶金技术，都不一样了，它不仅解决了传统工业焙烧存在的问题，也为工业生产带来了很大的便利，这种技术的革新使得整个行业都得到了发展。

铁粉主要用于生产粉末冶金机械零件。其主要物理性能有松密度、流动性、成型性、颗粒形状等。这些性能主要受铁粉生产方法及其化学成分的影响。粉末冶金用水雾化混合粉多少钱一吨粉末冶金制造机械零件具有节省材料和工时、易于自动化、易于组织批量生产等优点，受到广泛关注，发展迅速。铁基粉末冶金机械零件在我国已广泛应用于汽车、摩托车、家用电器、电动工具、办公机械、农业机械、机床、仪器仪表、纺织机械、冶金机械等工业部门，水雾化混合粉多少钱一吨取得了良好的技术经济效益。据不完全统计，2003年我国铁粉产量已超过10万吨，表明铁粉已成为机械制造业的重要金属原料。焊条用铁粉在整个铁粉应用中占有一定比例（瑞典占37%）。一般来说，在焊条药皮中加入10%-30%的铁粉可以提高焊条的焊接工艺性能。