粉末冶金具有独特的化学组成和机械、物理性能，而这些性能是用传统的熔铸方法无法获得的。运用粉末冶金技术可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油轴承、齿轮、凸轮、导杆、刀具等，是一种少无切削工艺。粉末冶金技术可以很大限度地减少合金成分偏聚，消除粗大、不均匀的铸造组织。在制备高性能稀土永磁材料、稀土储氢材料、稀土发光材料、稀土催化剂、高温超导材料、新型金属材料（如Al-Li合金、耐热Al合金、超合金、粉末耐蚀不锈钢、粉末高速钢、金属间化合物高温结构材料等）具有重要的作用。

5月12日，中国五矿集团公司与国际海底管理局在北京签署国际多金属结核矿区勘探合同，迈出了中国企业积极开展国际海底矿区勘探开发的国际合作交流、努力推进国际海底矿产资源从勘探走向开发的步伐。如今，无论是有意涉足深海勘探开发的企业，还是多年密切关注深海矿产资源开发的国际组织和各国政府，都在关注着国际海底矿产资源开发规章的条款制定和总体推进情况。请看来自中国地质调查局发展研究中心有关专家的权威解读。根据1982年制定的《联合国海洋法公约》，除各国领海、毗连海、专属经济区、大陆架以外的区域属于“人类共同继承财产”,被称为“区域”。

粉末冶金是一种通过加热压实金属粉末至低于其熔点进行金属成型过程的技术。汽车领域是粉末冶金应用的主战场，汽车零部件国产化带来粉末冶金行业快速增长。根据配方不同，焊接用混合粉粉末冶金零件的抗拉强度在170—1200MPa之间，相比传统零件制造工艺，粉末冶金零件接近最终尺寸，具有良好的光洁度，减少后续加工成本，混合粉厂家限度地减少废品损失;此外，能够生产别的工艺无法制造的复杂或独特形状的零件，并且能够控制产品的孔隙率，以此满足产品自润滑、耐磨性等方面的需求。相对传统机加工切削工艺，粉末冶金节能60%，材料利用率高达95%，是高性价比零部件的极佳选择。也作为增材制造的重要成型工艺，成为中国制造2025的重要一环。

采用新型粉末冶金原材料，可以简化生产工艺，降低制造成本。例如，Hoganas公司开发的部分扩散预合金化粉末(Distaloy粉末)，利用这种粉末制造机械结构零件时，由于可达到较高的材料密度、强度及尺寸公差精度，从而可省去精整或复压工序，可使零件的生产成本降低30%。特别适合于复杂形状的零件生产，例如VVT零件，行星齿轮架，同步器齿毂等。使用该粉料，由于其产品尺寸精度和稳定性非常好，使产品超标可减少50%，重量偏差可减少25%~50%，尺寸偏差可减少25%~50%，脱模力可减少15%，生产效率可提高10%~30%，减少机加工、质检和废品方面的成本。采用易切削粉,可减少切削加工成本。采用烧结硬化粉可在烧结状态下获得热处理态性能，从而减少热处理成本。

铁粉是粉末冶金的重要原料。铁粉的工业制取和应用始于20世纪20年代。当时德国生产的电解铁粉和羰基铁粉，主要用作化学工业的催化剂。30年代开始生产粉末冶金铁基零件。1933年德国研究出旋涡研磨法生产铁粉。1936年瑞典在海绵铁生产的基础上用还原法由磁铁矿生产出低成本的铁粉。40年代后在德、英、美等国又出现熔融金属雾化法制造铁粉，并在此基础上迅速推进了雾化预合金（合金钢、超合金等）粉末的生产。中国于1958年开始用还原法生产铁粉，60年代开始用雾化法研制各种合金和合金钢粉末。铁粉的生产方法中，还原法和雾化法是主要的生产方法。。