你能想象未来发动机不再“喝”汽油而是“吃”铁粉吗？近期，科学家提出了一个新概念——利用与精白粉或糖粉差不多大的细微金属粒子来驱动外燃机。相比氢、生物燃料或者电池等，金属粉末更有望成为化石燃料的长期替代解决方案。随着技术的发展日新月异，金属粉末的应用领域也越来越广泛，本文将盘点中国的金属粉末企业，看看金属粉末在日常生活中的具体应用。金属粉末喷涂过程中，粉末涂料流化过后通过气流输送至喷枪，喷枪通过高压静电发生器，在喷头的电极针产生电晕放电，在电极附近产生了密集的负电荷。

金属基体是能够固定金属摩擦组元和润滑组元的颗粒物，优质铁粉减少零件在滑动时保持原状。而利用粉末冶金摩擦材料在强度上、耐磨性能上大大的提高，利用粉末冶金可以更好的参与摩擦，具有适度的磨损，并把摩擦热传导出去。当零件密度提高，基体强度就会跟着提高，但是利用粉末冶金的观点来看，并不是强度越高就会越好。建德优质铁粉厂家当强度低了，实际的接触面积就会变大，摩擦的系数就会随之变大，那么粉末冶金摩擦材料就会磨损的变小。

粉末冶金是一种通过加热压实金属粉末至低于其熔点进行金属成型过程的技术。汽车领域是粉末冶金应用的主战场，汽车零部件国产化带来粉末冶金行业快速增长。根据配方不同，粉末冶金零件的抗拉强度在170—1200MPa之间，相比传统零件制造工艺，粉末冶金零件接近最终尺寸，具有良好的光洁度，减少后续加工成本，限度地减少废品损失;此外，能够生产别的工艺无法制造的复杂或独特形状的零件，并且能够控制产品的孔隙率，以此满足产品自润滑、耐磨性等方面的需求。相对传统机加工切削工艺，粉末冶金节能60%，材料利用率高达95%，是高性价比零部件的极佳选择。也作为增材制造的重要成型工艺，成为中国制造2025的重要一环。

铁粉是粉末冶金的首要原料。按粒度，习惯上分为粗粉、中等粉、细粉、微细粉和超细粉五个等级。粒度为150～500μm范围内的颗粒构成的铁粉为粗粉，粒度在44～150μm为中等粉，10～44μm的为细粉，0.5～10μm的为极细粉，小于0.5μm的为超细粉。通常将能通过325目规范筛即粒度小于44μm的粉末称为亚筛粉，若要进行更高精度的筛分则只能用气流分级设备，但关于一些易氧化的铁粉则只能用JZDF氮气维护分级机来做。铁粉首要包含还原铁粉和雾化铁粉，它们因为不一样的生产方式而得名。纯的金属铁是银白色的,铁粉是黑色的,这是个光学疑问,因为铁粉的表面积小,没有固定的几何形状,而铁块的晶体结构呈几何形状,因此铁块吸收一有些可见光,

很多人都不知道铁粉和还原铁粉的区别是什么，总是把这两者混为一谈，其实两者之间的区别很大。有些人可能就会说了，铁粉和还原铁粉看起来都是一样的，名字也差不多，怎么会不一样呢。其实铁粉和还原铁粉不管是从制造过程还是使用方式都不一样，其中的化学成分构造也不一样，下面小编就给大家介绍一下，一起来看看吧。化学成分。还原铁粉是由氢气在高温的环境中使用还原剂还原三氧化二铁制作而成的，化学性质非常的危险，可以和空气中的氧气以及水分产生反应，非常容易引起火灾，所以在存放的时候要隔绝空气，那么铁粉就很简单了，就是大家在平时看到的铁粉一样，化学性质稳定，初中的化学课上会用到铁粉。